柴油车不加尿素会怎样？广东保滴小编告诉卡友们：会对车子产生影响。

车用尿素溶液用于还原汽车尾气中的氮氧化合物，降低尾气污染程度，车用尿素溶液则是降低柴油污染物排放量的关键，是发动机尾气排放达到国IV及以上排放标准的关键。

柴油车不加车用尿素溶液的影响：

加尿素主要是为了减少碳氮化合物的排放，不加尿素对于发动机来说是没有影响的，但排放会超标，对环境造成污染影响。

若长期不使用尿素，柴油车系统里的化学物质会很快被氧化，尿素喷嘴也会堵塞，会使整套系统报废。

不加尿素液的柴油氮氧化合物排放量比加尿素液的柴油车高4倍。同时，由于OBD的限扭功能，因此不加尿素的车辆则动力性下降。

车用尿素补充资料：

车用尿素是重型柴油车达到国四排放标准的必备产品。车用尿素是指尿素浓度为32.5%且溶剂为超纯水的尿素水溶液，原料为车用尿素专用原料和超纯水。

重型卡车、客车等柴油车要达到国四排放标准，在尾气处理上就要选用适合的SCR系统，而这项系统必须利用尿素溶液对尾气中的氮氧化物进行处理。因此，车用尿素溶液成了重型卡车及客车达到国四排放标准的必备产品。

车用尿素是浓度为32.5%且溶剂为超纯水的尿素水溶液，生产原料为车用尿素专用原料和超纯水，其关键点在于原料纯度。从生产工艺来看，虽然车用尿素对原料纯度要求高于一般工业用需求，但目前国内工艺已然可以满足实际应用需求。车用尿素的生产工艺不足以构建高进入壁垒。

同时，消费者们购买车用尿素和设备一定要认准优质品牌，广东保滴在世界各地开设多间分公司，中国厂房面积达到10000平方米，拥有专业的服务团队，是市场车用尿素溶液和设备的主要供应商。