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自从国家颁布了《打赢蓝天保卫战三年行动计划》,排放不达标的柴油货车一下子成了严查的对象。现在各地为了让路上排放不达标的柴油车无路可逃,简直是“全副武装”,不仅是人防,而且采用了多种环保神器。
好多人都知道“兵马未动,粮草先行”,在我们的车用尿素生产行业也适用这句话。车用尿素是指尿素浓度为32.5%且溶剂为超纯水的尿素水溶液,原料为车用尿素专用原料和超纯水。由此可见车用尿素溶液中水占了一大半比例。所以想要生产出优质车用尿素溶液,首先我们就要先生产出合格的水。
加注车用尿素,对环境来说也是有好处的,加注车用尿素,减少柴油机有害物质的排放,既遵守了规定,又保护了环境。同时,消费者们购买车用尿素和设备一定要认准优质品牌,广东保滴在世界各地开设多间分公司,中国厂房面积达到10000平方米,拥有专业的服务团队,是市场车用尿素溶液和设备的主要供应商。
车用尿素溶液溅到眼睛里怎么办?车用尿素?溶液是用来净化汽车尾气保护环境的液体,因为现在还没有正式的尿素溶液加注点,所以大多数还是购买罐装或桶装的尿素溶液。
柴油车不加尿素会怎样?广东保滴小编告诉卡友们:会对车子产生影响。车用尿素溶液用于还原汽车尾气中的氮氧化合物,降低尾气污染程度,车用尿素溶液则是降低柴油污染物排放量的关键,是发动机尾气排放达到国IV及以上排放标准的关键。
随着国家柴油车淘汰计划的逐渐实施,国四以前车辆因为排放难以合格的问题,已经开始逐渐禁止上路。随着新型柴油车辆的逐渐替代,国四、国五车辆越来越多,由于车辆设备设计的原因以及国家排放标准和检测的愈加严格,对于卡车司机来说车用尿素尾气处理液几乎成了必需品。
在国家大力倡导环保的政策驱使下,柴油车更新换代日渐频繁,SCR作为目前全球范围内应用最广泛的柴油车尾气处理系统,尿素液的需求量即将呈井喷之势。同时,消费者们购买车用尿素和设备一定要认准优质品牌,广东保滴在世界各地开设多间分公司,中国厂房面积达到10000平方米,拥有专业的服务团队,是市场车用尿素溶液和设备的主要供应商。
车用尿素处理车辆尾气排除无害气体,从而达到环境保护的目的。很多车主有个疑惑,车用尿素?多久加一次?这个是根据什么标准来计算的呢?另外,每次加注车用尿素,不同品牌的车用尿素可以混加吗?会有什么危害吗?
车用尿素是重型柴油车达到国四排放标准的必备产品。车用尿素是指尿素浓度为32.5%且溶剂为超纯水的尿素水溶液,原料为尿素晶体和超纯水。重型卡车、客车等柴油车要达到国四排放标准,在尾气处理上就要选用适合的SCR系统,而这项系统必须利用尿素溶液对尾气中的氮氧化物进行处理。
车用尿素技术专家指出,某些卡友为了节约成本往车用尿素溶液加水,但是由于用水替代了车用尿素溶液?或用水稀释了车用尿素溶液,水或被水稀释后浓度低于32.5%的车用尿素溶液却无法对废气进行还原处理,使NOx排放依然过高,降低排放,优化坏境的“国四”标准也无异于一纸空文。