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首先,据环保部国五标准实施公告的要求自2018年1月1日起,全国所有制造、进口、销售和注册登记的轻型柴油车,须符合国五标准要求。也就是说,在市面上,你根本就买不到非国五的新车(当然不排除有漏网之鱼,但是绝不鼓励违法)。
车用尿素溶液是无色、透明、清澈的的液体,浓度在31.8%-33.2%之间,用于还原氮氧化合物。目前使用的车用尿素溶液一般由32.5%高纯尿素和67.5%的去离子水组成。车用尿素的学名是柴油机尾气处理液,国内俗称为:汽车尿素,车用尿素,汽车环保尿素,车用脱硝剂,而叫的最普遍的就是车用尿素。
车辆使用尿素是为了将尾气中有害的氮氧化物还原成氮气和水。随着国家环保法规的要求提高,发动机直接排出的尾气已经不能满足法规要求,于是就有了尾气后处理装置。柴油车的尾气有害物质主要是氮氧化物和颗粒,在发动机内部可以通过技术手段降低颗粒排放,这样尾气里就主要是氮氧化物,采用喷射尿素到尾气后处理装置中,尿素在高温下分解为氨气,在催化剂的作用下会和氮氧化物反应,生成无害的氮气和水,这一装置叫做SCR后处理系统。
一吨车用尿素液成本多少钱,目前,国内优质农用尿素价格为2000元一吨左右,一吨尿素可生产3吨尿素溶液,即每吨车用尿素溶液成本最多700元,加上纯水费用30元,一吨尿素液生产成本为730元左右,加上人工费、包装费、运输费600元。即尿素溶液生产总成本为1330元一吨。
车用尿素?在车辆中主要起到净化尾气的作用,能与尾气中的氮氧化物发生反应减少氮氧化物排放,现在对重型卡客车尾气的检测越来越多严格,不用车用尿素,就不达标。车用尿素同时能优化发动机性能和燃料消耗,较少柴油消耗量可高达5-7%。我之前用过一个广东保滴的车用尿素,省油效果还算不错。
车用尿素溶液是无色、透明、清澈的的液体,浓度在31.8%-33.2%之间,目前使用的车用尿素溶液一般由32.5%高纯尿素和67.5%的去离子水组成。 车用尿素溶液则是降低柴油车污染物排放量的关键。车用尿素溶液是一种以尿素为基础的化学反应物,由高纯度尿素和去离子水混合而成,是浓度为32.5%的溶液。将车用尿素溶液运用于SCR(选择性催化还原)系统,是发动机尾气排放达到国IV及以上排放标准的关键。
11月以来气温骤降,人们除了给自己添衣保暖以外,也要对自己的爱车多加关注。今天,广东保滴就和大家说说卡车在低温天气下的保养以及行车注意事项的小知识吧!
车用尿素是重型柴油车达到国四排放标准的必备产品。是一种使用在SCR技术的重型车减少柴油车尾气中的氮氧化污染的液体。当下,由于车用尿素水溶液缺乏有效的生产制造、质量管理的手段和方法,造成市面上的产品质量良莠不齐,加上市场秩序未得到有效规范,用户权益难以保障。
有不少卡友或别有用心的商家认为车用尿素原理很简单,为了降低车用尿素生产或购买成本会加水使用,或用农用尿素直接兑水出售。这样做会带来什么实质性的危害呢?
随着市场的发展,现在我们厂家所生产加工的车用尿素溶液产品在应用过程中也是能有效保障车用尿素品质的,广东保滴今天和大家分享的内容时候关于车用尿素价格居高不下的因素。